Bali Sewa Mobil Blog Bali

Archive for the ‘berita bali’ Category

Kedatangan wisatawan Belanda periode Januari – Maret 2010 memberikan kontribusi cukup besar terhadap pertumbuhan pariwisata Bali. Jumlah mereka pada periode tersebut tercatat mencapai 19.080 orang atau naik sebesar 66.46 persen dari periode yang sama 2009 tercatat 465.182 orang.

Dari sepuluh negara terbanyak memasok wisman ke Pulau Dewata, kedatangan wisatawan Belanda ke Bali menempati urutan kesembilan dengan kontribusi sebesar 3,46 persen dari total kunjungan wisatawan ke Bali yang mencapai 551.186 orang. Wisatawan asal Belanda hampir seluruhnya datang lewat Bandara Ngurah Rai dengan menumpang pesawat yang terbang langsung dari negaranya.

Selain Belanda ada enam negara lainnya yang juga mengalami peningkatan seperti Australia 68,93 persen, Cina 4,42 persen, Taiwan 23,34 persen, Rusia 5,13 persen, Inggris 47,57 persen dan Prancis 19,73 persen. Sementara yang paling banyak mengalami penurunan adalah Jepang mencapai 20,48 persen. Jumlah kunjungan wisatawan Belanda ke Bali terus mengalami peningkatan pascaledakan bom Bali. Sejumlah objek wisata yang banyak dikunjungi adalah wisata bahari dan ecotourism.

Sementara itu, wisatawan Belanda harus tetap mendapat perhatian pemerintah. Selain pasar utama wisman yang tengah dibidik seperti Cina, Korea, India, Malaysia, Singapura dan Australia. Pascatragedi yang terjadi di Bali, wisatawan Belanda yang berlibur ke Bali hanya berupa kunjungan individual atau disebut free individual traveler (FIT), tapi sejak akhir tahun lalu, mereka mulai datang berkelompok terdiri dari 8-10 orang yang sekarang meningkat menjadi 20-25 orang per grup.

Diperkirakan tahun ini kunjungan wisatawan Belanda akan meningkat karena pada saat low season Januari-Februari lalu, kunjungan wisatawan Eropa terutama Belanda yang biasa ditanganinya terus naik bahkan destinasi yang dipilih sudah merambah ke luar Bali.

Sangat disayangkan oleh otoritas Bandara Ngurah Rai di Bali, adanya penjemput wisatawan dari biro perjalanan wisata (BPW) yang sampai masuk terminal. Pihak terkait dari PT Angkasa Pura (AP) I (Persero) Bandara Ngurah Rai, mengatakan, AP I melarang sepenuhnya penjemputan wisatawan oleh BPW di Bali melewati kawasan penjemputan dan melarang penjemput wisatawan tersebut masuk ke kawasan terminal Bandara Ngurah Rai.

Penjemput wisatawan dari BPW hanya diperbolehkan menjemput wisatawan di kawasan penjemputan. AP I sangat menyesalkan kejadian sebelumnya, penjemput wisatawan dari BPW melewati kawasan penjemputan dan masuk kawasan terminal hanya untuk menjemput wisatawan.

Masuknya penjemput wisatawan dari BPW ke kawasan terminal Bandara Ngurah Rai, tidak akan bisa menyelesaikan permasalahan. Ini termasuk tidak akan mempercepat penyelesaian kegiatan administrasi wisatawan di Bandara Ngurah Rai.
Selain itu, masuknya penjemput wisatawan ke kawasan terminal hanya akan menimbulkan kesemrawutan. Ini memunculkan permasalahan baru yang membuat kondisi kawasan terminal Ngurah Rai akan makin semrawut dan berpotensi menimbulkan kekacauan. Padahal, dalam penanganan keamanan, AP I menerapkan standar keamanan internasional di Bandara Ngurah Rai.

Dengan mengedepankan masalah keamanan, AP I tetap tidak akan memberikan izin bagi penjemput wisatawan dari BPW untuk masuk ke kawasan terminal Bandara Ngurah Rai. Ulah penjemput wisatawan dari BPW ke kawasan terminal membuat kondisi Bandara Ngurah Rai menjadi tambah ruwet.

Selain itu, masuknya penjemput wisatawan ke areal terminal Bandara Ngurah Rai ini tidak mempercepat pelayanan di Bandara Ngurah Rai. Penjemput wisatawan yang masuk ke areal terminal tidak akan bisa membantu menyelesaikan permasalahan yang dihadapi wisatawan. Ini termasuk masuknya penjemput wisatawan dari BPW tidak akan bisa membuat pelayanan bandara termasuk pelayananan imigrasi makin cepat.

Dengan kejadian ini diharapkan, semua pelaku pariwisata yang memanfaatkan jasa Bandara Ngurah Rai termasuk penjemput wisatawan dari BPW bisa menjaga image Bandara Ngurah Rai sebagai bandara internasional. Penjemput wisatawan mesti tetap mengedepankan keamanan bandara sehingga bisa memberikan kenyamanan kepada wisatawan. Penjemput dari BPW di Bali ini diharapkan tetap melakukan penjemputan wisatawan di areal penjemputan dan tidak boleh masuk kawasan terminal Bandara Ngurah Rai.

Pengusaha angkutan wisata di Bali yang minta keringanan biaya masuk ke Bandara Ngurah Rai, bisa dinilai wajar dalam menekan biaya operasional armada angkutan wisata.

Kepala Dinas Pariwisata Kota Denpasar mengatakan, pengusaha angkutan wisata di Bali bisa meminta tarif langganan kepada pengelola Bandara Ngurah Rai untuk mendapatkan keringanan biaya masuk bandara.

Setiap bandara di Indonesia mengenakan biaya masuk jika ingin menuju lingkungan bandara. Dana yang dikumpulkan dari pengenaan biaya masuk ini di antaranya untuk perbaikan kualitas bandara. Dan kendaraan angkutan wisata yang masuk ke lingkungan bandara, tentunya wajib dikenakan biaya masuk. Jika merasa keberatan dengan biaya masuk ini, tentunya pengusaha angkutan wisata selaku pengguna jasa bandara perlu melakukan pendekatan dengan pengelola Bandara Ngurah Rai.

Selaku pengguna jasa bandara pengusaha angkutan wisata di Bali bisa saja memohon keringanan pengenaan biaya masuk. Ini bisa dengan mengajukan tarif khusus kepada pengelola Bandara Ngurah Rai. Wujud pengenaan tarif khusus ini bisa dalam bentuk pengenaan tarif berlangganan bagi pengusaha angkutan wisata yang armadanya masuk ke kawasan Bandara Ngurah Rai.

Di bagian lain, dengan pengenaan biaya masuk, pengelola Bandara Ngurah Rai diharapkan bisa menjaga keamanan dan kenyamanan fasilitas bandara. Ini meliputi penyediaan parkir yang teduh, kebersihan lingkungan bandara selalu terjaga dengan baik. Di sisi lain keamanan bandara terjaga dengan baik dengan alat pengamanan termasuk alat pendeteksi yang lebih baik.

Selain biaya masuk bandara, pendapatan lain dari Bandara Ngurah Rai diharapkan lebih banyak digunakan untuk pemeliharaan dan penataan lingkungan bandara.

Sementara itu, menyikapi keluhan pengusaha angkutan wisata yang meminta keringanan biaya masuk bandara mesti disikapi pengelola Bandara Ngurah Rai dengan memberikan tarif berlangganan yang diatur secara spesifik. Dengan tarif berlangganan ini, pengusaha angkutan wisata ini bisa membayar lebih murah biaya masuk ke Bandara Ngurah Rai.

Jika pengelola Bandara Ngurah Rai mampu menerapkan tarif berlangganan bagi pengusaha angkutan wisata di Bali. Ini sama dengan pengenaan tarif biaya masuk khusus bagi karyawan bandara ketika masuk ke lingkungan Bandara Ngurah Rai. Penerapan biaya masuk dengan tarif khusus berlangganan ini bisa terwujud jika ada pertemuan antara pengelola bandara dengan asosiasi angkutan pariwisata seperti Pawiba yang mengayomi pengusaha angkutan wisata di Bali. Melalui pertemuan tersebut, bisa disepakati kedua belah pihak untuk penerapan biaya masuk berdasarkan tarif berlangganan bagi armada angkutan wisata di Bali yang masuk ke lingkungan Bandara Ngurah Rai.

Film dokumenter “Cowboys in Paradise ” yang menggambarkan sisi lain kehidupan pariwisata di Bali, tidak akan mempengaruhi kunjungan wisata ke Indonesia, khususnya ke Bali. Gambaran dari film dokumenter karya sutradara Singapura yang kabarnya akan disertakan dalam festival film dokumenter internasional itu hanya riak-riak kecil tentang sisi lain pariwisata di Bali semata.

Film ini tidak akan mempengaruhi kunjungan wisata secara nasional maupun wisata di Bali. Film yang menggambarkan para gigolo di Bali adalah dampak pariwisata, khususnya dampak negatifnya.

Sementara itu, jika di Yogyakarta kecil kemungkinan terjadi karena pelaku pariwisata masih memegang teguh budaya dan ada batasan norma, agama, dan aturan lainnya. Dampak negatif dari industri pariwisata sendiri seperti soal gigolo tidak sampai terekspos jika pelaku wisata menyadari dampak negatif dari pariwisata.

Mungkin satu dua ada yang melakukan hal yang sama seperti di dalam film tersebut. Namun, itu tidak terungkap dan diambil dari sisi positifnya saja industri pariwisata ini.

Adanya fasilitas penerbangan langsung yang mengantar wisatawan ke Bali, akan membantu pengembangan sektor pariwisata Bali tahun 2010. Penerbangan langsung tersebut akan mendongkrak kunjungan wisatawan ke Bali pada tahun 2010.

Di tahun 2010 Bali akan banyak dikunjungi wisatawan. Ini dikarenakan didukung fasilitas penerbangan langsung dari luar negeri yang mengantarkan wisatawan ke Bali. Salah satu contoh KLM sudah melakukan penerbangan langsung ke Bali dengan rute Amsterdam-Bali.

Maskapai KLM ini sudah terbang langsung ke Bali dengan frekuensi terbang tiap hari. KLM ini terbang langsung dari Amsterdam ke Bali menempuh waktu mencapai 17 jam. Upaya Belanda untuk membuka rute Amsterdam-Bali merupakan keputusan yang strategis. Ini tentunya berdampak sangat baik terhadap sektor pariwisata Bali.

Pada bagian lain Garuda juga akan membuka penerbangan langsung ke Eropa mulai Juni 2010. Ini di antaranya penerbangan langsung dari Bali ke Amsterdam, London, Paris dan kawasan lainnya. Garuda tentunya memiliki rencana strategis jangka panjang untuk terbang ke Eropa.

Untuk terbang ke Eropa, maskapai penerbangan Indonesia ini tentunya mempersiapkan fasilitas termasuk pesawat dengan kemampuan terbang jarak jauh. Ini meliputi pesawat yang mampu terbang di atas 10 jam, 15 jam bahkan sampai 22 jam.

Penambahan fasilitas penerbangan ini tentunya akan mempermudah transportasi bagi wisatawan khususnya dari Eropa untuk berkunjung ke Bali. Bertambahnya jumlah sarana transportasi ini memberikan kesempatan bagi calon wisatawan seperti dari Eropa untuk berkunjung ke Bali. Penambahan kunjungan wisatawan ini akan mendongkrak jumlah kunjungan wisatawan ke Bali pada tahun 2010.

Selain itu, tahun 2011 Garuda juga akan membuka jalur penerbangan ke Los Angeles (Amerika). Ini merupakan peluang bagi pelaku pariwisata untuk menyasar pasar klasik. Ini menyangkut pasar-pasar yang dulu pernah ditinggalkan kini mulai digarap/dijamah kembali seperti pasar Amerika termasuk Eropa.

Jumlah wisatawan Amerika Serikat (AS) yang berlibur ke Bali selama Februari 2010 sebanyak 5.086 orang, mencatat peningkatan 24,93 persen dibanding bulan yang sama tahun sebelumnya yang hanya 4.071 orang.

Wisatawan AS seluruhnya datang lewat Bandara Ngurah Rai, dengan menumpang pesawat yang terbang langsung dari negaranya. Tidak seorang pun yang tercatat melalui pelabuhan laut dengan menumpang kapal pesiar. Peningkatan yang cukup signifikan itu menjadikan AS tetap masuk sepuluh besar negara terbanyak memasok wisman ke Bali, meski persentasenya paling kecil. AS hanya mampu memberikan kontribusi sebesar 2,65 persen dari total wisman ke Bali sebanyak 191.926 orang selama bulan Februari 2010.

Kondisi tersebut meningkat sebesar 29,94 persen dibanding bulan yang sama tahun sebelumnya tercatat 147.704 orang. Dari sepuluh negara terbanyak memasok wisman ke Bali, tujuh negara mengalami peningkatan yang cukup signifikan dan tiga negara menunjukkan adanya kemerosotan.

Ketujuh negara tersebut selain Amerika Serikat juga Rusia meningkat sebesar 28,25 persen, Belanda 61,06 persen, Prancis 15,68 persen, Cina 175,27 persen, Australia 63,78 persen dan Taiwan 92,88 persen.

Sementara tiga negara yang masyarakatnya berkurang ke Bali meliputi Malaysia 13,98 persen, Korea Selatan 26,31 persen dan Jepang 19,80 persen.

Wisatawan Jepang yang berlibur ke Bali sebanyak 23.689 orang selama Februari 2010, turun 19,80 persen dibanding bulan yang sama pada 2009 yang mencapai 29.538 orang.

Penurunan tersebut menyebabkan posisi Jepang bergeser dari dua menjadi urutan tiga besar dari sepuluh negara terbanyak pemasok wisman ke Pulau Dewata. Posisi Jepang diambil alih oleh Cina yang sebelumnya berada pada posisi ketiga. Cina mengambil alih urutan kedua setelah Australia, karena masyarakat Cina yang berlibur ke Bali melonjak 175,27 persen dari 11.422 orang selama Februari 2009 menjadi 31.441 orang pada bulan yang sama di 2010.

Meski Jepang posisinya bergeser ke urutan tiga, namun masih mempunyai kontribusi sebesar 12,34 persen dari total kunjungan wisman ke Bali sebanyak 191.926 orang selama Februari 2010. Hal itu mengalami peningkatan sebesar 29,84 persen dibandingkan kunjungan wisman selama Februari 2009 yang tercatat 147.704 orang.

Sementara itu, dari sepuluh negara terbanyak memasok wisman ke Bali, tujuh negara mengalami peningkatan yang cukup signifikan dan tiga negara menunjukkan adanya kemerosotan. Tiga negara yang masyarakatnya berkurang ke Bali selain Jepang juga Korea Selatan sebesar 26,31 persen dari 11.034 orang menjadi 8.131 orang dan Malaysia 13,99 persen dari 9.385 orang menjadi hanya 8.072 orang.

Sementara tujuh negara menunjukkan terjadinya peningkatan cukup menggembirakan, meliputi Cina sebesar 175,27 persen, Australia 63,78 persen, Taiwan 92,88 persen, Prancis 15,68 persen, Rusia 28,25 persen, Belanda 61,06 persen dan Amerika Serikat 24,93 persen.

Bandara Ngurah Rai Bali memiliki kepadatan aktivitas yang sangat tinggi. Ratusan pesawat domestik dan internasional tiap hari mendarat dan tinggal landas. Aktivitas Bandara Ngurah Rai menyamai padatnya aktivitas bandara di Perth Australia.

Bandara Ngurah Rai menjadi salah satu bandara terpadat di dunia, bahkan aktivitas bandara di Bali ini menyamai bandara di Perth yang luasnya 7 kali. Luas keseluruhan Bandara Ngurah Rai hanya 285 hektar, sementara luas bandara di Perth luasnya 2.105 hektar.

Bandara Ngurah Rai menjadi salah satu bandara tujuan utama penerbangan dari bandara Perth. Bali bagi Perth menjadi tujuan keempat tersibuk. Meningkatnya jumlah kunjungan warga Australia ke Bali membuat penerbangan ke Bali makin bertambah. Rencananya juga pada Juni mendatang akan menambah jadwal penerbangannya menjadi 3 kali dari 2 kali sehari.

Sejak awal tahun ini dan setahun lalu, jumlah kunjungan warga Australia ke Bali menempati posisi pertama. Jumlah kunjungan Australia menggeser posisi kunjungan warga Jepang yang selama beberapa tahun memegang tampuk pimpinan dari kunjungan.

Selain itu, rencana perluasan terminal Bandara Ngurah Rai yang tengah dalam proses penyelesaian desainer menjadi solusi. Kapasitas terminal bandara Ngurah Rai sudah tidak memadai lagi. Terminal sudah over load.

Adanya harapan beberapa kalangan pariwisata di Bali kepada pemerintah pusat untuk dikeluarkannya Visa on Arrival (VoA) tiga bulan perlu disikapi dengan pikiran yang jernih. Ketua Asita Bali mengatakan, wisatawan tidak sepenuhnya memerlukan VoA tiga bulan.

Kebijakan pemerintah pusat hanya memberlakukan VoA satu bulan dengan biaya 25 dolar AS. Fasilitas VoA bisa dimanfaatkan wisatawan asing yang ingin berlibur ke Bali maupun ke kawasan Indonesia yang lain.

Wisatawan yang berlibur ke Bali tidak terpaku memiliki rentang waktu libur selama satu bulan. Ketika berada di Bali, wisatawan masih memiliki peluang untuk memperpanjang waktu liburannya. Mereka bisa lebih lama menginap di Bali asalkan mau mengurus perpanjangan visa kunjungan selama di Bali.

Sementara itu, awalnya wisatawan yang ingin berlibur ke Bali atau wilayah Indonesia wajib mengurus visa kunjungan di daerah asal mereka. Mereka bisa mengurus visa kunjungan di kedutaan Indonesia di negara asalnya masing-masing. Tahap awal, wisatawan mancanegara bisa mengurus visa kunjungan seperti ke Bali sampai jangka waktu 60 hari (2 bulan).

Wisatawan bisa memanfaatkan visa kunjungan selama 60 hari untuk berlibur di Bali. Rata-rata dengan waktu 60 hari cukup bagi wisatawan untuk mengelilingi Bali. Jika dalam jangka waktu 60 hari ini dipandang masih kurang, wisatawan ini masih bisa memperpanjang waktu liburannya di Bali. Pengurusan perpanjangan visa kunjungan ini bisa dilakukan di Kantor Imigrasi Denpasar.

Perpanjangan visa kunjungan ini bisa dilakukan dalam interval satu bulan (30 hari). Bahkan, wisatawan memiliki kesempatan untuk memperpanjang visa kunjungan tiap bulan sampai jangka waktu 6 bulan.

Dengan perpanjangan visa kunjungan sampai 6 bulan ini, cukup untuk wisatawan mengelilingi Bali maupun mengunjungi kawasan wisata lain di Indonesia.

Selain itu, perpanjangan visa kunjungan wisatawan ini cukup dilakukan di Bali tidak mesti kembali ke negara mereka. Untuk memperpanjang visa kunjungan ini wisatawan tentunya mesti mengikuti persyaratan dari kantor imigrasi.

Pekerjaan guiding tampaknya sebuah profesi yang cukup menggiurkan. Tak hanya warga asing saja yang kentara menjalani profesi tersebut, pekerja hotel pun kini dikeluhkan pramuwisata berlisensi marak menjadi guide ilegal yang bekerja tanpa mengantongi izin.

Sangat disesalkan kalau pekerja hotel sekarang ikut-ikutan jadi guide. Meski sudah sesuai aturan jika orang yang boleh menjadi pemandu wisata di Bali adalah orang lokal Bali sendiri, namun mereka yang secara sembunyi-sembunyi melakukan praktik guiding tanpa izin jelas-jelas merugikan guide yang berlisensi. Pramuwisata lainnya juga mengaku geram melihat tindak tanduk guide illegal ini di sejumlah objek wisata di Bali. Hal tersebut sempat dilaporkan kepada Disparda setempat, namun hingga kini belum ada tindakan.

Untuk mendapatkan sebuah lisensi memang tidak mudah. Para guide harus mengikuti beberapa tahapan seperti diwajibkan mengikuti pelatihan pramuwisata dari Disparda Bali dan HPI Bali. Sementara, mereka yang notabene tidak pernah mengikuti sertifikasi ikut berebut dengan guide berlisensi di lapangan. Jika tidak segera ditangani dengan cepat, kemungkinan guide-guide berlisensi tidak akan mau susah-susah mecari izin lagi.

Diharapkan, Pemprop Bali khususnya Disparda Bali dan HPI segera menyikapi masalah ini supaya para pemegang lisensi ( surat izin sejenis SIM) tidak merasa dirugikan. Keberadaan guide-guide yang tidak mengantongi izin guiding berpotensi merusak citra Bali di mata wisatawan. Pasalnya, mereka tidak menguasai budaya Bali jika menjelaskan soal budaya kepada turis kemungkinan terjadi kesalahan.

Syarat untuk menjadi guide khususnya di Bali, bukan hanya diharuskan warga lokal, tetapi juga harus mengikuti beberapa tahapan seperti diklat yang diselenggarakan Disparda Bali dan HPI Bali untuk mendapatkan lisensi atau surat izin. Jadi jika pemandu wisata beroperasi tanpa memiliki lisensi sama artinya dengan guide ilegal.

Dalam melakoni pekerjaannya sebagai guide bodong, pekerja hotel terlebih dahulu melakukan kesepakatan di luar jam kerja. Seperti berjanji akan mengantarkan tamu khususnya yang menginap di hotel di tempat mereka bekerja untuk mengunjungi objek wisata yang ada di Bali.

Namun ketika ditanya, pekerja hotel ini beralasan mengantarkan teman, meski sejatinya melakukan kegiatan.

Sesuai ketentuan Perda No. 10/1989 tentang pramuwisata, antara lain diatur tentang syarat minimum pendidikan pramuwisata yang disesuaikan dengan kebutuhan di masa depan, kewajiban mengikuti pelatihan pramuwisata dari Disparda Bali dan HPI Bali.